সাধারণত, গাড়ির পরীক্ষার জন্য একাধিক স্থানে তাপমাত্রা পরিমাপ করা হয়। কিন্তু, থার্মোকাপলের সাথে মোটা তার সংযোগ করলে থার্মোমিটারের নকশা এবং নির্ভুলতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এর একটি সমাধান হলো অতি-সূক্ষ্ম থার্মোকাপল তার ব্যবহার করা, যা সাধারণ তারের মতোই সাশ্রয়, নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে। মূলত একটি সুপরিচিত জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য তৈরি, ওমেগা ইঞ্জিনিয়ারিং এই প্রয়োজনীয়তাগুলো পূরণের জন্য সঠিক সমাধানটি প্রদান করে।
উদাহরণস্বরূপ, মাত্র কয়েক মিলিমিটার আকারের একটি ছোট বস্তুর কথা ভাবুন, যেটিকে ২০০ °C তাপমাত্রায় পরিমাপ করতে হবে। পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রায় একটি কন্টাক্ট সেন্সর ব্যবহার করলে, বস্তুটি থেকে প্রচুর পরিমাণে তাপ তাপমাত্রা সেন্সরে স্থানান্তরিত হবে। এর ফলে, বস্তুটির তাপমাত্রা কমে যাবে, যার পরিণামে ফলাফল ভুল আসবে।
অন্যান্য ক্ষেত্রে, তাপমাত্রা সেন্সর স্থাপনের জন্য কাঠামোটিতে ছিদ্র করতে হয়। যদি একটি তাপমাত্রা প্রোফাইল স্থাপন করতে হয়, তবে কয়েক ডজন বা এমনকি শত শত সেন্সরের প্রয়োজন হতে পারে।
একটি দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ হলো প্লাস্টিকের বাম্পারের ভিতরে ও চারপাশে থার্মোকাপল দ্বারা পরিমাপ। এক্ষেত্রে, বেশি ব্যাসের তারের কারণে কাঠামোর অখণ্ডতা দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
এই সমস্যাগুলো কাটিয়ে ওঠার জন্য ওমেগা ইঞ্জিনিয়ারিং বিশেষভাবে 5SRTC-TT-T এবং 5SRTC-TT-K পাতলা গেজের থার্মোকাপল তারগুলো ডিজাইন করেছে। যেসব অ্যাপ্লিকেশনে শত শত থার্মোকাপল ব্যবহৃত হয়, সেগুলোর জন্য এর দাম বেশ সাশ্রয়ী।
এই পাতলা এবং অত্যন্ত নির্ভুল শিল্ডেড কে-টাইপ থার্মোকাপল তারটির ব্যাস মাত্র ২.৪ মিমি, যা ধারাবাহিক ও নির্ভরযোগ্য তাপমাত্রা পরিমাপ নিশ্চিত করে। এটি ছোট লক্ষ্যবস্তু বা ড্রিল করার প্রয়োজন এমন লক্ষ্যবস্তুর উপর প্রভাব কমায়।
এই তথ্যটি ওমেগা ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড কর্তৃক প্রদত্ত উপকরণ থেকে সংগ্রহ, যাচাই এবং অভিযোজিত করা হয়েছে।
ওমেগা ইঞ্জিনিয়ার্ড গাড়ি। “সরু ব্যাসের থার্মোকাপল তার দিয়ে অটোমোটিভ পরীক্ষা”।
ওমেগা ইঞ্জিনিয়ার্ড গাড়ি। “সরু ব্যাসের থার্মোকাপল তার দিয়ে অটোমোটিভ পরীক্ষা”।
ওমেগা ইঞ্জিনিয়ার্ড কারস। ২০১৮। ক্ষুদ্র ব্যাসের থার্মোকাপল তার ব্যবহার করে স্বয়ংচালিত গাড়ির পরীক্ষা।
এই সাক্ষাৎকারে, AZoM, GSSI-এর ডেভ সিস্ট, রজার রবার্টস এবং রব সোমারফেল্ডের সাথে পেভস্ক্যান আরডিএম, এমডিএম এবং জিপিআর-এর সক্ষমতা নিয়ে কথা বলেছে। এটি কীভাবে অ্যাসফল্ট উৎপাদন এবং রাস্তা পাকা করার প্রক্রিয়ায় সাহায্য করতে পারে, সে বিষয়েও তাঁরা আলোচনা করেছেন।
অ্যাডভান্সড মেটেরিয়ালস ২০২২-এর পর, AZoM উইলিয়াম ব্লাইটের ক্যামেরন ডে-র সাথে কোম্পানির কর্মপরিধি ও ভবিষ্যৎ লক্ষ্য নিয়ে কথা বলেছে।
অ্যাডভান্সড মেটেরিয়ালস ২০২২-এ, AZoM কেমব্রিজ স্মার্ট প্লাস্টিকস-এর সিইও অ্যান্ড্রু টেরেন্তিয়েভের সাক্ষাৎকার নিয়েছে। এই সাক্ষাৎকারে আমরা কোম্পানিটির নতুন প্রযুক্তি এবং কীভাবে সেগুলো প্লাস্টিক সম্পর্কে আমাদের চিন্তাভাবনায় বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনছে, তা নিয়ে আলোচনা করব।
এলিমেন্ট সিক্স সিভিডি ডায়মন্ড হলো ইলেকট্রনিক থার্মাল ম্যানেজমেন্টের জন্য ব্যবহৃত একটি উচ্চ বিশুদ্ধতার কৃত্রিম হীরা।
সিএনআর৪ নেটওয়ার্ক রেডিওমিটার সম্পর্কে জানুন, এটি একটি শক্তিশালী যন্ত্র যা শর্টওয়েভ এবং লংওয়েভ ফার ইনফ্রারেড বিকিরণের মধ্যে শক্তির ভারসাম্য পরিমাপ করে।
পাউডার রিওলজি অ্যাড-অনটি পাউডারের সংরক্ষণ, বিতরণ, প্রক্রিয়াকরণ এবং চূড়ান্ত ব্যবহারের সময়কার আচরণ নিরূপণ করার জন্য টিএ ইন্সট্রুমেন্টস ডিসকভারি হাইব্রিড রিওমিটার (ডিএইচআর)-এর কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
এই নিবন্ধে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জীবনকালের একটি মূল্যায়ন প্রদান করা হয়েছে, যেখানে ব্যাটারির ব্যবহার ও পুনঃব্যবহারের ক্ষেত্রে একটি টেকসই এবং চক্রাকার পদ্ধতির জন্য ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান পুনর্ব্যবহারের উপর আলোকপাত করা হয়েছে।
ক্ষয় হলো পরিবেশের প্রভাবে কোনো সংকর ধাতুর বিনাশ। বায়ুমণ্ডলীয় বা অন্যান্য প্রতিকূল অবস্থার সংস্পর্শে আসা ধাতব সংকরের ক্ষয়জনিত ক্ষতি রোধ করার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।
শক্তির ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে পারমাণবিক জ্বালানির চাহিদাও বাড়ছে, যার ফলে পোস্ট-রিঅ্যাক্টর ইন্সপেকশন (PVI) প্রযুক্তির চাহিদাও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।